Компания "Израильские железные дороги" открыла сегодня движение скоростных составов по маршруту Беэр-Шева – Тель-Авив. Как обещают в "Ракевет Исраэль", теперь из центра столицы Негева до побережья Средиземного моря можно добраться за 55 минут. Для отечественного общественного транспорта – это абсолютный рекорд. Подробности в репортаже Бориса Штерна.

То, что так долго обещали, наконец-то свершилось: поезд из Беэр-Шевы в Тель-Авив идет ровно 55 минут.

Что бы ни говорили скептики – момент исторический. На поверку, правда, дорога занимает чуть больше времени, но менее, чем за 60 минут из Беэр-Шевы в Тель-Авив – это рекорд для общественного транспорта. Быстрее - только по воздуху. А пока пассажирские вертолеты из Негева к Средиземному морю не курсируют, поезд остается самым быстрым транспортом.

Исраэль Кац, министр транспорта:

«Сегодня исторический день для Негева. Сегодня мы фактически сокращаем расстояние между Негевом и центром страны. Железные дороги Израиля, отрасль, в которую мы вкладываем деньги, и которая очень динамично развивается, дает возможность, с одной стороны, разгрузить автомобильные трассы, с другой, путь из Беэр-Шевы в Тель-Авив за 55 минут открывает новые возможности для жителей Негева, а также расширяет возможности для развития бизнеса, получения образования и жизни для людей, которые до сих пор жили на окраине».

Для реализации проекта было модернизировано 93 километра уже существующих путей, т.е. проложена вторая линия, идущая параллельно старым рельсам. Построено 19 ярусных развязок, десятки мостов, а также проведена реконструкция существующих железнодорожных станций "Беэр-Шева Мерказ", Кирьят-Гат и Рамле. Появились и две новые станции "Беэр-Шева Юг" и "Лехавим". Стоимость работ по улучшению железнодорожной ветки составила 2 миллиарда 800 миллионов шекелей.

Максимальную выгоду, кроме естественно беэршевских жителей, из проекта извлекли жители города Кирьят-Гат. Теперь вместо одного поезда в час у них останавливается два. Плюс на скоростном рейсе сократилось время пути от Беэр-Шевы. Сейчас оно составляет 32 минуты. В "Ракевет Исраэль" обещают увеличить количество составов на маршруте в самое ближайшее время.

Ори Йогев, председатель совета директоров "Ракевет Исраэль":

«Мы начинаем с 2 поездов в час в часы пик, к концу года мы увеличим количество составов до 3 в час. В течение ближайшего года, полутора лет, количество составов в часы пик будет увеличено до 4 из Беэр-Шэвы и в нее».

Т.е. на первом этапе изменений добавлено 12 скоростных поездов, которые от станции Беэр-Шева Юг до станции Тель-Авив а-Хагана по расписанию, размещенному на сайте компании, должны доходить за 55 минут. По расписанию этот путь занимает немного больше времени – 58 минут.

При этом (опять же, согласно расписанию) поездка от центральных станции Беэр-Шевы и Тель-Авива составляет ровно один час 12 минут. В «Ракевет Исраэль» так же пообещали, что обычный поезд (тот, у которого нет остановки в Лоде) теперь тоже будет ехать быстрее. Около часа 20 минут вместо полутора часов. Что тоже экономия. Количество скоростных составов должно увеличиться к ноябрю.

Следующим шагом южной железнодорожной реформы станет открытие прямого маршрута Беэр-Шева – Нагария через аэропорт Бен-Гурион. Для этого необходимо закончить реконструкцию прямой линии Лод – Аэропорт. Эта линия, по плану Ракевет Исраэль, будет работать круглосуточно. По информации из управления компании, она вступит в строй до конца 2012 года.

Борис Штерн, Ролан Новицкий, Служба новостей 9 канала