Из Акко в Хайфу без единого светофора: открыто новое скоростное шоссе
Сегодня премьер-министр Израиля Биньмин Нетаниягу и министр транспорта, национальных инфраструктур и безопасности на дорогах Исраэль Кац торжественно открыли новую скоростную трассу на севере Израиля - шоссе № 22.
По словам министра транспорта Исраэля Каца, шоссе № 22, или Объездная трасса Крайот (Океф Крайот) обеспечивает соединение между Западной Галилеей и Хайфой без единого светофора и прекращает бесконечные заторы на дорогах, соединяющих Хайфу, Крайот и Акко. С открытием трассы проезд от Хайфы до Акко будет занимать всего 10 минут.
Премьер-министр Биньямин Нетаниягу на церемонии открытия шоссе №22: "С новыми железными дорогами и шоссе, которые мы открываем, теперь можно доехать из Рош А-Никра до Эйлата, а из Метулы до Тель-Авива и даже южнее. Теперь каждый может жить где угодно и работать где угодно – все населенные пункты связаны. Север стал новым центром. Это касается не только транспорта, но и природного газа, огромного парка на реке Кишон и.т.п. Такие улучшения происходят по всей стране. У нас прекрасная страна, и теперь она ещё и соединена дорогами вдоль и поперёк".
Министр транспорта Исраэль Кац: "Новое шоссе по праву может быть названо подарком жителям севера и всего Израиля. Ведь первоначально проезд по новой трассе должен был быть платным. В 2008 году решению правительства создание трассы было возложено на Национальную автодорожную компанию (МААЦ), и на это был выделен госбюджет. И сегодня проезд по скоростной трассе с максимально разрешённой скоростью 100 км\ч является бесплатным".
По словам министра Исраэля Каца, теперь вместо проезда через 10 светофоров по старой трассе через Крайот и промзоны, водителям предоставляется возможность комфортабельной поездки по одной из самых высококачественных трасс Израиля без единого светофора.
Новая трасса соединяет перекрёсток Чек-Пост, Кирьят-Ата, Кирьят-Бялик, населённые пункты в районе Звулун, Акко и Мате-Ашер. Съезд с новой трассы в необходимом водителям направлении будет осуществляться посредством пяти развязок.
В рамках проекта созданы 14 км шоссе, 30 км подъездных трасс и рамп, 20 мостов. Объездная трасса Крайот начинается от развязки Ядин и завершается соединением с шоссе № 4, на въезде в Акко. По всей трассе имеются три полосы движения. Параллельно трассе будут высажены тысячи кустарников и деревьев.
"Проект, создание которого обошлось государству в 1,7 миллиардов шекелей, оправдывает себя, экономя водителям расход бензина, тем самым улучшая экологию севера Израиля, и значительно сокращает время проезда. Шоссе откроется для движения транспорта в четверг утром, 13 сентября. Ну, а следующий этап проекта – скоростное соединение Акко-Тель-Авив без единого светофора", - подытожил министр транспорта Исраэль Кац.
Советник министра транспорта Зина Ройтман
По словам министра транспорта Исраэля Каца, шоссе № 22, или Объездная трасса Крайот (Океф Крайот) обеспечивает соединение между Западной Галилеей и Хайфой без единого светофора и прекращает бесконечные заторы на дорогах, соединяющих Хайфу, Крайот и Акко. С открытием трассы проезд от Хайфы до Акко будет занимать всего 10 минут.
Премьер-министр Биньямин Нетаниягу на церемонии открытия шоссе №22: "С новыми железными дорогами и шоссе, которые мы открываем, теперь можно доехать из Рош А-Никра до Эйлата, а из Метулы до Тель-Авива и даже южнее. Теперь каждый может жить где угодно и работать где угодно – все населенные пункты связаны. Север стал новым центром. Это касается не только транспорта, но и природного газа, огромного парка на реке Кишон и.т.п. Такие улучшения происходят по всей стране. У нас прекрасная страна, и теперь она ещё и соединена дорогами вдоль и поперёк".
Министр транспорта Исраэль Кац: "Новое шоссе по праву может быть названо подарком жителям севера и всего Израиля. Ведь первоначально проезд по новой трассе должен был быть платным. В 2008 году решению правительства создание трассы было возложено на Национальную автодорожную компанию (МААЦ), и на это был выделен госбюджет. И сегодня проезд по скоростной трассе с максимально разрешённой скоростью 100 км\ч является бесплатным".
По словам министра Исраэля Каца, теперь вместо проезда через 10 светофоров по старой трассе через Крайот и промзоны, водителям предоставляется возможность комфортабельной поездки по одной из самых высококачественных трасс Израиля без единого светофора.
Новая трасса соединяет перекрёсток Чек-Пост, Кирьят-Ата, Кирьят-Бялик, населённые пункты в районе Звулун, Акко и Мате-Ашер. Съезд с новой трассы в необходимом водителям направлении будет осуществляться посредством пяти развязок.
В рамках проекта созданы 14 км шоссе, 30 км подъездных трасс и рамп, 20 мостов. Объездная трасса Крайот начинается от развязки Ядин и завершается соединением с шоссе № 4, на въезде в Акко. По всей трассе имеются три полосы движения. Параллельно трассе будут высажены тысячи кустарников и деревьев.
"Проект, создание которого обошлось государству в 1,7 миллиардов шекелей, оправдывает себя, экономя водителям расход бензина, тем самым улучшая экологию севера Израиля, и значительно сокращает время проезда. Шоссе откроется для движения транспорта в четверг утром, 13 сентября. Ну, а следующий этап проекта – скоростное соединение Акко-Тель-Авив без единого светофора", - подытожил министр транспорта Исраэль Кац.
Советник министра транспорта Зина Ройтман
