Знаменитой канатной дороге в Рио-де-Жанейро исполнилось сто лет. С 1912 года подвесные вагончики перевезли на вершину 400-метровой скалы "Сахарная голова" 37 миллионов пассажиров. Об одном из символов Рио рассказывает Илья Кричевский.

Дорога, спроектированная в начале прошлого века, опередила свое время - ее открыли задолго до того как Рио-де-Жанейро стал одним из главных центров мирового туризма. Поначалу большинство среди пассажиров составляли местные жители, которых привлекала возможность за несколько минут совершить в полном смысле слова головокружительное путешествие и увидеть свой город с высоты птичьего полета.

А потом к ним прибавились и иностранцы - простые туристы и именитые гости Бразилии — например, Альберт Эйнштейн и Джина Лоллобриджида, президент Кеннеди и Папа римский Иоанн Павел II. А американский канатоходец Стивен МакПик поднялся на вершину не в вагоне, а на своих двоих.

Развитие туризма стало стимулом для реконструкции дороги. Ее не только модернизировали, полностью заменив двигатели и подвижной состав, но и продлили. Теперь общая протяженность трассы составляет полтора километра. Вагончик, рассчитанный на 60 пассажиров, проходит это расстояние всего за шесть минут.

Максимальная пропускная способность дороги - 1200 человек в час. Порой подъем заканчивается разочарованием - сильный туман мешает насладиться видом на город и океан.

Том Бортли, турист из Великобритании:

"Наверное, это красиво, только мы ничего толком не увидели из-за тумана".

А тем, кто собрался на вершине "Сахарной головы", чтобы отпраздновать день рождения - свой, а не канатной дороги - туман нипочем. На 400-метровой высоте именинный пирог еще вкусней, чем там, внизу. "Бондиньо" - так называют дорогу в Рио — продолжает верно служить городу, его жителям и гостям.

Илья Кричевский, Служба новостей 9-го канала