Новая ж.-д. станция в Офаким соединит центр и юг страны
Минтранс и Управление железных дорог Израиля "Ракевет Исраэль" опубликовали тендер на создание железнодорожной станции в Офаким в рамках проекта железнодорожной линии Ашкелон-Беэр-Шева, которая призвана соединить южную и центральную часть страны со всеизраильской железнодорожной сетью.
«1 декабря 2013 года станция Офаким соединится со всеизраильской сетью железных дорог, а ещё через 3 месяца начнёт функционировать железнодорожная станция в Нетивот, и всё это ещё до полного завершения работ на железнодорожной линии Ашкелон-Беэр-Шева. В течение следующего года будет открыта станция в Нетивот», сказал министр транспорта Исраэль Кац.
Проект включает в себя: строительство нового пассажирского терминала, пассажирских платформ, подземного перехода, соединяющего перроны, три железнодорожные колеи с возможностью создания четвертой, автопарковку, удобный доступ к общественному транспорту, площади кругового движения, велосипедные дорожки. Стоимость строительства станции оценивается в 60 миллионов шекелей.
«Железнодорожная станция в Офаким является частью железнодорожной линии стоимостью более 2 миллиардов шекелей, которая создаётся в эти дни. С окончанием проекта время проезда от Ашкелона до Беэр-Шевы составит всего 42 минуты; будут курсировать 4 пассажирских состава в час в каждом направлении.
В рамках проекта создаётся железнодорожное соединение протяженностью 60 километров между Ашкелоном и Беэр-Шевой. Работы также включают в себя создание двух дополнительных железнодорожных станций в Сдерот и Нетивот, 15 железнодорожных мостов, 3 автомобильных моста, 4 многоярусные развязки, 11 сооружений для проезда сельхозтехники и 48 водосточных сооружений», говорит министр.
Согласно запланированному, время проезда от станции Беэр—Шева-Цафон до Офаким составит 17 минут, Офаким-Нетивот - 8 минут, Нетивот - Сдерот - 7 минут, Сдерот-Ашкелон - 10 минут.
Исраэль Кац отметил, что открытие железнодорожной станции в Сдерот и Нетивот ещё до полного окончания работ на линии Ашкелон-Беэр-Шева направлено на ускорение процесса соединения периферии с центром страны.
«Это железнодорожное соединение изменит повседневную жизнь южан и позволит тысячам пассажиров ежедневно добираться быстрее и с бόльшим комфортом из Сдерот, Нетивот и Офаким в центр страны, и, тем самым, расширит возможности трудоустройства жителей юга", - добавил Исраэль Кац.
Советник министра транспорта Зина Ройтман
«1 декабря 2013 года станция Офаким соединится со всеизраильской сетью железных дорог, а ещё через 3 месяца начнёт функционировать железнодорожная станция в Нетивот, и всё это ещё до полного завершения работ на железнодорожной линии Ашкелон-Беэр-Шева. В течение следующего года будет открыта станция в Нетивот», сказал министр транспорта Исраэль Кац.
Проект включает в себя: строительство нового пассажирского терминала, пассажирских платформ, подземного перехода, соединяющего перроны, три железнодорожные колеи с возможностью создания четвертой, автопарковку, удобный доступ к общественному транспорту, площади кругового движения, велосипедные дорожки. Стоимость строительства станции оценивается в 60 миллионов шекелей.
«Железнодорожная станция в Офаким является частью железнодорожной линии стоимостью более 2 миллиардов шекелей, которая создаётся в эти дни. С окончанием проекта время проезда от Ашкелона до Беэр-Шевы составит всего 42 минуты; будут курсировать 4 пассажирских состава в час в каждом направлении.
В рамках проекта создаётся железнодорожное соединение протяженностью 60 километров между Ашкелоном и Беэр-Шевой. Работы также включают в себя создание двух дополнительных железнодорожных станций в Сдерот и Нетивот, 15 железнодорожных мостов, 3 автомобильных моста, 4 многоярусные развязки, 11 сооружений для проезда сельхозтехники и 48 водосточных сооружений», говорит министр.
Согласно запланированному, время проезда от станции Беэр—Шева-Цафон до Офаким составит 17 минут, Офаким-Нетивот - 8 минут, Нетивот - Сдерот - 7 минут, Сдерот-Ашкелон - 10 минут.
Исраэль Кац отметил, что открытие железнодорожной станции в Сдерот и Нетивот ещё до полного окончания работ на линии Ашкелон-Беэр-Шева направлено на ускорение процесса соединения периферии с центром страны.
«Это железнодорожное соединение изменит повседневную жизнь южан и позволит тысячам пассажиров ежедневно добираться быстрее и с бόльшим комфортом из Сдерот, Нетивот и Офаким в центр страны, и, тем самым, расширит возможности трудоустройства жителей юга", - добавил Исраэль Кац.
Советник министра транспорта Зина Ройтман
Комментарии для сайта Cackle
