В Италии начинают уникальный подъем гигантского круизного лайнера "Коста Конкордиа"
Между тем, как сообщает BBC, из-за ночного шторма руководители операции приняли решение отложить ее начало на два часа. До настоящего времени в мире не осуществлялся подъем на поверхность столь крупного судна: "Коста Конкордия" весит более 114 тысяч тонн, что примерно вдвое превышает вес "Титаника", а его протяженность сравнима с тремя футбольными полями.
Для того чтобы поставить судно в вертикальное положение на киль, понадобится 50 огромных стальных тросов и лебедок к ним. К исходу дня в понедельник оно должно быть помещено на специально подготовленную подводную платформу из бетона и стали.
Только после этого можно будет исследовать корпус "Коста Конкордии" и принять решение о следующем этапе спасательной операции - либо попытаться ликвидировать течь и восстановить плавучесть, либо же отбуксировать в док для демонтажа.
Круизной компании, отвечающей за работу с лайнером, придётся заплатить около полумиллиарда долларов, чтобы его постановка на киль прошла успешно.
Решение о проведении столь дорогой и уникальной операции по подъему "Коста Конкордии" принималось, в том числе, и исходя из экологической опасности для прибрежной акватории острова Джильо, которую судно может представлять в случае нахождения в затопленном состоянии.
Круизный лайнер "Коста Конкордия" налетел на скалы у берегов острова Джильо в ночь на 14 января 2012 года. Во время крушения погибло 32 человека, а виновным в катастрофе считают в первую очередь капитана Франческо Скеттино. Его обвиняли в непреднамеренном убийстве, в причинении по неосторожности множественных травм людям и оставлении корабля во время крушения.
