Тот самый, у которого было стильное рабочее название "НАТБАГ 2000". Его еще со всемирно известной израильской пунктуальностью сдали в 2004 году. Хотя чему возмущаться? Сдали же. Решили проблему, хватит жить вчерашним днем.

Израильтяне и на совещания с той же точностью приходят, и поезда у нас так же ездят, если вообще ездят, так что удивляться нечему.

Так вот, все десять лет, что я через этот терминал летаю, как лист древесины над Лютецией, — каждый раз, когда в стране дождь — там течет крыша. Слава Богу, это бывает не часто.

Понятно, изобретательный сионистский ум находит оригинальные решения: то ведро поставят в зале выдачи багажа и конусами дорожными отгородят, то пластиковые кюветы серые, куда вещи кладут на просветку, выложат красиво возле дьюти-фри. (Хотя чему возмущаться? Луж ведь нет. Решили проблему, хватит жить вчерашним днем).

Так вот, крышу за десять лет починить не удалось. То ли систематические нарушения прав грузчиков толкнули профсоюз на блокирующие меры, то ли тяжелая международная обстановка воспрепятствовала работе кровельщиков на исконно еврейской земле. Или пятая колонна гадит на деньги иностранных фондов. Но крыша в главном аэропорту страны — там, куда прилетают иностранные туристы — постоянно течет.

Зато мезуза в полторы человеческих руки на входе в зал паспортного контроля все это время отлично держится!

Не люблю оборот "лицо страны", но вот такое уж у нас лицо. Точнее, не лицо, а табло. "И закон, и пророки".

Плюс дырявая крыша.

Оригинал публикации