Об этом заявил глава координационной группы по поиску самолета, бывший министр обороны Австралии Ангус Хьюстон, выступая на пресс-конференции, проведенной в Перте (Австралия) утром 8 апреля.

По его словам, перехваченный акустический сигнал, исходящий из глубин Индийского океана, "соответствует передаче и регистратора данных о полете, и бортового самописца". Это означает, что поисковые группы из разных стран, разыскивающие обломки упавшего малайзийского самолета, "очень близки к тому месту, где им нужно искать".

По мнению специалистов, на поиск "черных ящиков" борта МН370 остается немного времени, поскольку работоспособность бортового радиомаяка ограничена ресурсом аккумулятора. Его хватает на 30 дней, а малайзийский самолет пропал как раз ровно месяц назад — 8 марта.

По сообщению AP, на тот участок, откуда исходят сигналы, будет направлена подводная лодка, которая изучит морское дно в поисках обломков самолета.

Отметим, что зона поисков сократилась втрое — если раньше поисковая операция проходила на участке площадью 234 тысячи квадратных километров, то теперь — в зоне площадью 77.580 квадратных километров.

Сейчас поисковые работы проводятся на участке Индийского океана, расположенного в 1680 км к северо-западу от австралийского города Перт. Здесь были зафиксированы два сигнала, которые идентифицируют как сигналы бортовых самописцев, сообщает Reuters.

Однако Хьюстон подчеркнул, что если "черные ящики" не будут найдены в ближайшие дни, шансы на нахождение места падения самолета резко снизятся из-за сильных течений в районе и циклона, зафиксированного здесь на прошлых выходных. Но, сообщает Reuters, спасатели верят в то, что бортовые самописцы еще не разрядились полностью.

Во вторник в поисках пропавшего "Боинга" в Индийском океане примут участие 14 судов и 14 самолетов. Глубина океана в этом районе составляет около 4500 метров.

Напомним, 8 марта представители авиакомпании Malaysia Airlines заявили об исчезновении без вести самолета с 239 пассажирами и членами экипажа на борту, следовавшего из Куала-Лумпура в Пекин. Администрация компании уведомила об инциденте ближайших родственников находящихся в самолете людей.

Boeing 777–200 вылетел из международного аэропорта Куала-Лумпур рейсом MH370 вскоре после полуночи, и в 02:40 по местному времени связь с экипажем оборвалась. Прибытие самолета в Пекин ожидалось в 06:30 по местному времени.

24 марта Малайзия официально признала самолет "утерянным", а всех людей на его борту — погибшими.

На данный момент озвучены несколько версий исчезновения самолета. Одной из наиболее распространенных из них является воздушный теракт. Ее подтверждает тот факт, что на борту самолета оказались как минимум два человека с поддельными документами. Правда, они приобрели авиабилеты на несколько перелетов, и Пекин не был их конечной точкой путешествия.

По мнению экспертов, внезапное исчезновение самолета может говорить о том, что катастрофа произошла неожиданно и мгновенно. Но никаких доказательств того, что на борт было пронесено взрывное устройство, пока предоставлено не было.

Проблемы с нахождением места падения некоторые специалисты объясняют тем, что самолет развалился на части на большой высоте, а не от удара об воду.