Реформа "Ракевет Исраэль" — компания в минусе, зарплаты выросли на 43%
Несмотря на то, что поезда в Израиле становятся все более популярным видом общественного транспорта, компания "Ракевет Исраэль" продолжает нести убытки. 2013 год компания завершила с потерями, как и на протяжении ряда лет до этого.
Парадоксальным образом реформа, запущенная в 2012 году, призванная оптимизировать работу компании, сделала только хуже, потому что привела к повышению зарплат ее сотрудников, сообщает The Marker.
В 2013 году чистые убытки "Ракевет Исраэль" составили 158 миллионов шекелей, а операционные убытки — 177 миллионов шекелей. За два предыдущих года компания потеряла еще порядка 400 миллионов шекелей.
Отметим, что спрос на услуги, предоставляемые компанией, продолжает расти, и ее доходы продолжают последовательно расти: в 2013 году доходы подскочили на 15,2% — до 1,65 миллиардов шекелей. Годом ранее — на 17,2%.
Операционные убытки компанией объясняются отсутствием взаимосвязи между получаемыми от государства субсидиями и фактическими расходами. Это является следствием длящейся уже два года задержки в утверждении нового соглашения по субсидиям с компанией.
В то же время субсидии на улучшение предоставляемых пассажирам услуг, выданные государством компании, увеличились с 660 миллионов шекелей в 2012 году до 800 миллионов шекелей в 2013 году, а субсидии на развитие компании возросли с 430 миллионов до 550 миллионов шекелей.
Таким образом, правительственные субсидии "Ракевет Исраэль" выросли в 2013 году на 23%, составив 1,1 миллиарда шекелей. Но даже серьезные финансовые вливания не предотвратили того, что компания завершила 2013 год с чистыми убытками в размере 777 миллионов шекелей. У нее остались и прежние долги — 622 миллиона шекелей с 2012 года и 1,7 миллиарда шекелей с 2011 года.
В целом финансовые обязательства "Ракевет Исраэль" составляют 20,3 миллиарда шекелей, а компания инвестирует капитал в развитие в размере 2,9 миллиарда шекелей.
В то время как компания испытывает серьезные финансовые затруднения, у ее работников все в порядке. Средняя заработная плата в компании выросла в 2013 году на 5,5%. И это после того, как в 2012 году ее уже подняли на 17%. В целом средняя стоимость содержания сотрудников выросла на 28%, составив в 2013 году 267 тысяч шекелей в год.
Это связано с беспрецедентно щедрым пакетом льгот, утвержденным правительством Израиля для работников "Ракевет Исраэль" в обмен на их "согласие" на проведение основательной реформы в компании.
Среди приятных бонусов сотрудникам — повышение заработной платы на 25%, единоразовые выплаты на общую сумму 100 миллионов шекелей, а также другие льготы, общая стоимость которых составит порядка миллиарда шекелей на протяжении ближайших 20 лет.
Угрозы профсоюза работников "Ракевет Исраэль" накануне проведения реформы подействовали. И число новых сотрудников только в 2013 году увеличилось на 10,6% — в компании стало работать на 270 человек больше. Всего в "Ракевет Исраэль" на различных должностях трудоустроены 2804 человека.
За последние два года число сотрудников компании выросло на 16%. И вот результат: это привело к увеличению расходов на зарплаты на 16,8% в 2013 году. Они составили 749 миллионов шекелей в год, или 45,4% от годовых доходов "Ракевет Исраэль". С момента подписания соглашения о проведении реформы в 2012 году расходы на зарплаты выросли на 43,5%.
В 2013 году пассажиропоток увеличился на 12%: с 40,4 миллионов до 45,1 миллионов пассажиров в год. Доходы компании от перевозки пассажиров в 2013 году составили 653 миллиона шекелей по сравнению с 596 миллионов шекелей годом ранее. Доходы компании от перевозки грузов выросли на 6%, составив 137 миллионов шекелей.
Одним из ведущих клиентов "Ракевет Исраэль" продолжает оставаться Министерство обороны, которое в 2013 году перевело на счета компании в качестве оплаты за различные услуги порядка 124 миллионов шекелей, что составляет 14,6% от текущих доходов компании, не считая субсидий.
