Это устройство способно развивать скорость до 100 километров в час, поэтому оно может добраться до пациента в радиусе 12 квадратных километров за одну минуту. Дорожные пробки, разумеется, ему тоже не страшны.

Это повышает шанс на спасение человека с 8% до 80%. Суть работы аппарата такова: он получает сигнал из диспетчерской "скорой помощи" и мгновенно отправляется к пострадавшему, намного опережая реанимационную машину.

Камера, установленная на беспилотнике, передает информацию с места события, и оператор-медик может в режиме реального времени вести наблюдение и давать подсказки людям, оказывающим помощь.

Идея создать спасательный беспилотник пришла Алеку после того, как он узнал, что ежегодно у 800 тысяч человек по всей Европе происходит остановка сердца и только 8% из этих людей выживают.

Основная причина такого высокого уровня смертности – затруднения при оказании своевременной помощи. Чтобы добраться до человека, у которого наступил сердечный приступ, требуется в среднем около 10 минут, в то время как мозг и ткани без достаточного количества кислорода начинают отмирать уже через 4-6 минут.

Алек Момонт планирует усовершенствовать аппарат экстренной помощи, оснастив его кислородными масками и запасом инсулина. Для запуска дрона в реальных условиях требуется доработать его управляющие механизмы и решить некоторые юридические вопросы.

"Я надеюсь, что эта машина сможет спасти сотни жизней уже через пять лет, ведь такая штука будет способна оказать необходимую медицинскую помощь в течение первых нескольких минут после остановки сердца, — говорит Момонт. – Если мы сможем добираться до места происшествия быстрее, чем сейчас, то сможем спасти множество жизней и облегчить восстановительный процесс многих пациентов".