В мае 2015 года Askaniadesign Carstyling Studio обещает представить первый украинский суперкар, сообщает Autonews.ru. Эксперты отмечают, что будущий автомобиль подозрительно похож на McLaren MP4-12C. Предполагается, что новинка будет продаваться по цене от 50 до 150 тысяч долларов.

Первый украинский суперкар создают в Запорожье. Дизайнеры Askaniadesign Carstyling Studio в свое время работала над "Таврией-Экслюзив".

Четыре года назад в Украине уже говорили о намерении создать отечественный суперкар. За это взялся Aspard. Родстер Panthera в стиле "неоретро" планировали создать на узлах BMW. Мотора V8 объемом 4,4 л и 333 л.с. должно было хватить, чтобы разогнать полуторатонную машину до 100 км/ч за 6 секунд. Позже характеристики силовой установки стали куда скромнее: V6 объемом 3,5 л и мощностью 292 л.с. А затем все стало и вовсе скромным: "пантеры" нет и по сию пору.

Подобные надежды лелеяли и в Грузии. Георгий Мингрелия выкупил фирму, которая успела выпустить пять суперкаров Montecarlo GTB Centenaire. Бизнесмен переименовал марку в MIG ("Мингрелия и Грузия"), и даже выставил прототип будущего кара на гонки в Ле-Мане.

Предполагалось, что MIG'и будут выпускать на бывшем военном заводе в Грузии. Но амбициозным планам так и не было суждено сбыться.

В России планы по созданию суперкара имел известный шоумен Николай Фоменко. Это был громкий проект: участие во Франкфуртском автосалоне, шоу в Монако и Москве, Наоми Кэмпбелл, рекламирующая "Марусю". И как апофеоз — собственная команда в "Формуле-1". Машину думали выпускать на "ЗИЛе", затем на заводе "Снежинка" в Москве, после — в Финляндии. Завершилось все банкротством, в 2014 году Marussia Николаевна приказала долго жить, долго запрягать и быстро ездить:

Впрочем, свято место долго пустым не было. На Московском автосалоне в 2014 году был показан полноразмерный макет родстера, разработанный студентами МГТУ им. Н.Э. Баумана. Будущий спорткар назвали "Крымом". Говорят, что уже в 2015 году будет продемонстрирован первый рабочий экземпляр.