Денег у народа нет, но на новые автомобили израильтянам хватает
Наиболее продаваемой маркой в прошлом году стал "Хюндай" — 32.089 машин. На втором месте "Тойота", которая закончила рекордный год с 27.834 проданными машинами. "Кия", сестринская компания "Хюндая", продала 26.365 машин. Если добавить к этому количеству проданные такси, то "Кия" продала в 2014 году всего на две машины меньше, чем "Тойота".
Сегмент престижных автомобилей возглавляет "Ауди" с 2568 машинами, что на 10,5% больше, чем было продано в прошлом году. "Мерседесов" было куплено 1985, БМВ — 1733. Продажи "Лексуса" выросли на 75,6%, "Вольво" на 33,5%.
В минувшем году семь израильтян сели за руль "Феррари" и 41 — за руль "Мазерати". Такая популярность суперэлитных машин объясняется удобной рассрочкой, которую предоставляет с этого года компания "Авто-Италия", продающая в Израиле "Феррари" и "Мазерати", на модель "Мазерати Гибли".
Этот автомобиль можно купить, внеся наличными задаток в 300 тысяч шекелей и затем платить по 1290 шекелей в месяц на протяжении двух лет (что в сумме составляет 30960 шекелей). После этого покупателю предоставляется выбор — вернуть машину по системе "трейд-ин", либо выплатить остаток стоимости (цены на эту модель начинаются с 590 тысяч шекелей).
Активность на рынке новых автомобилей влияет и на торговлю подержанными машинами — они дешевеют, и их становится сложнее продать.