Плохо отношусь к петициям. Не то чтобы они мне претили, но никогда ничего не подписывал. Не потому не подписывал, что не подписывал, просто не люблю массовку.

Но почти в каждом правиле есть исключение. Не стало исключением и это правило: петиция активистов движения за общественный транспорт по субботам, в которой они призвали к запрету на эксплуатацию служебных министерских автомобилей в субботние и праздничные дни.

Понятно, что это ответ Исраэлю Кацу, ставшему крепким хозяйственником, но еще не ставшему крепким политиком национального уровня.

Понятно, что это ответ в чисто национальной стилистике политических (религиозных, этнических, социальных) свар. Эти свары обычно сопровождаются оскорблениями, нежеланием хоть сколь-нибудь пристойно вести диалог, употреблением максимально эмоциональных слов, жестов и высказываний.

Но — к исключениям. Суть обращения авторы оного выхватили изумительно точно. Сказал бы — точечно. Направленным взрывом.

Ведь что такое служебная машина министра? Это общественный транспорт — если под таковым понимать то, что зарплаты, социальные льготы и служебные автомобили членам правительства оплачивает общество. Из налогов.

Но если общественным транспортом в стране нельзя пользоваться исходя из принятого "статус-кво" (раз принято, надо исполнять), то почему же министры могут ездить по субботам на служебном транспорте, сиречь общественном? И не только — по факту — самим нарушать святость субботы, но и подталкивать к этому других евреев? Водителей, охрану, например. Ведь в водителях и охране у министров, надо полагать, служат евреи, это вопрос национальной безопасности, разве не так? На работу водителем к министру по субботам не набирают "шабес гоев", как это делают частные коммерсанты-предприниматели в пятницу и субботу, поскольку закон запрещает задействовать евреев по субботам в торговой сфере.

У нас тут получается как в знаменитом скетче про "тут играем, тут не играем, тут рыбу заворачиваем":

Если есть закон о запрете на общественный транспорт по субботам, то разве этот закон не распространяется на исполнительную власть, не говоря уже о законодательной?

Не вижу ничего плохого, если министры не будут ездить на служебных машинах по субботам. Я же не призываю их не ездить вообще: есть такси, есть личные машины, надо кому, не вопрос. Но называть сторонников общественного транспорта лицемерами и посылать их на 12 веселых букв, а самому фактически нарушать святость субботы и подталкивать других к нарушению, это, знаете, даже не двойные, а четверные стандарты.

И вот что еще меня интересует: почему представители религиозных партий, для которых любое упоминание об общественном транспорте в субботу что красная тряпка для быка, молчат в тряпочку? Невыгодно, что ли? Помнится, в 2001 году "Еврейство Торы" гордо вышло из правительства после перевозки в шабат негабаритной электротурбины.

Что же получается, тут валим, тут не валим, а тут фаршированную рыбу заворачиваем?