Ввиду резкого роста популярности электровелосипедов в большом Тель-Авива, Министерство транспорта разработало инновационную программу по строительству сети веломагистралей в Гуш-Дане.

О работе Минтранса над программой сообщил сегодня министр транспорта и разведки Исраэль Кац.

"Сеть веломагистралей предназначена для тысяч велосипедистов и призвана обеспечить подходящую транспортную инфраструктуру для тех, кто пользуется или собирается начать пользоваться этим видом транспорта, — сказал министр. — Ввиду повышенного спроса на велосипеды, наша программа обеспечит более безопасный проезд не только для транспортных средств, но и для пешеходов, снизит уровень загрязнения окружающей среды, а также частично разгрузит трассы, облегчив движение транспорта и на время работ по строительству тель-авивского метротрамвая".

Речь идет о непрерывной сети велосипедных дорожек, которая позволит быстро и безопасный доехать из центра тель-авивских пригородов в торгово-офисные центры и промзоны большого Тель-Авива, где находятся рабочие места немалого числа израильтян.

На первом этапе будут построены 10 веломагистралей общей протяженностью 150 км. Оговорено их соответствие высоким стандартам.

Минтранс начнет их детальное проектирование уже в ближайшие месяцы и намерен завершить строительство первых веломагистралей уже к концу следующего года.

Следует отметить, что аналогичные проекты существуют в нескольких городах мира — таких, как Копенгаген, Амстердам и Лондон, и там они пользуются большим успехом.

Планируется, что ширина веломагистралей составит три метра. Там, где это необходимо, будут построены мосты, которые позволят быстро и безопасно пересекать автотрассы. По ходу маршрутов будут размещены соответствующие указатели, карты, места для передышки, питьевые фонтанчики.

Планируется, что веломагистрали будут построены в следующих населенных пунктах: Тель-Авив — Яффо, Рамат-Ган, Холон, Бат-Ям, Петах-Тиква, Бней-Брак, Гиват-Шмуэль, Гиватаим, Азур, Рамат-ха-Шарон, Ришон ле-Цион, Раанана, Кфар-Саба, Герцлия, Рамле и Ор-Иегуда.

Первыми станут те города, где осуществление новой программы крайне необходимо, и те, где можно начать строительные работы уже в ближайшее время. Вся сеть будет создаваться постепенно, в течение следующих четырех лет.

Наряду с этим, отдел транспортного планирования и Управление транспортных инфраструктур Минтранса будут вести совместную работу с муниципалитетами населенных пунктов, направленную на поощрение расширения центральных и строительство второстепенных веломагистралей, соединяющихся с общей сетью. Все эти действия призваны стимулировать переход на ставший популярным вид транспорта.

Отдел транспортного планирования министерства транспорта также проверяет возможность включить в этот проект пункты проката, что позволит арендовать электровелосипеды и возвращать их в одной из точек, по маршруту веломагистрали.

Над программой работает межминистерская комиссия при участии представителей Минфина, Минтранса, МВД и местных органов власти, а также компаний НЕТА, "Нетивей-Аялон" и "Нетивей-Исраэль".

Следует отметить, за последние два года резко возросло использование электрических велосипедов (на сотни процентов). Так, в 2013 году в Израиль импортировалось около 33 тысяч электровелосипедов. В 2014 году это число удвоилось и составило около 73 тысяч.

В Минтрансе считают, что с внедрением проекта на территории мегаполиса число поездок на велосипедах составит около 10% от общего числа ежедневных поездок в Гуш-Дане. По данным Минтранса, почти 50% поездок на работу на велосипеде в этом районе совершаются на максимальное расстояние до 6 км.

Как показывают исследования, велосипед является наиболее быстрым и наиболее экономичным транспортным средством для поездок на подобные расстояния.

Так, например, поездка на автомобиле от Гиват-Шмуэля до перекрестка Маарив в центре Тель-Авива занимает около 50 минут. Для сравнения, при наличии надлежащей инфраструктуры, на электровелосипеде проехать это расстояние можно будет примерно за 25 минут.

Проезд из Неве-Амаль в Герцлию на машине занимает 55 минут, и всего 40 минут на электровелосипеде. Из Бат-Яма в промзону Холона проезд на машине занимает около 40 минут, на электровелосипеде это расстояние можно будет проехать за 25 минут.

Вот карта маршрутов веломагистралей в Гуш-Дане: