Небольшая сенсация для знатоков японского автопрома: "Тойота" сегодня представила первую за последний 21 год обновленную модель своей легендарной Century. Эта подчеркнуто консервативная машина - вершина модельного ряда бренда Toyota. Не космополитического "Лексус", а именно малость кондовой национальной линейки собственно "Тойота". Тем более, что "Сэнчури" продаются только в Японии. Поскольку гайдзины (иностранцы) всю прелесть такой штукенции, как молчаливо предполагается, ощутить не в состоянии.

Первую модель Century запустили в 1967 году в память о столетии со дня рождения основателя "Тойоты" Сакити Тойоды. Япония тогда была на бешеном подъеме, весь мир с изумлением говорил о том, что в мире родилась новая сверхдержава. И невероятно богатевшим боссам национальных корпораций "Тойота" предложила свой национальный лимузин. Он же был избран и как официальный автомобиль членов императорской семьи.

Новая "Сэнчури" имеет гибридный (гибридный!) пятилитровый V8 двигатель. За флагман просят почти 178 тысяч долларов. Его корпус в соответствии с курсом на здоровый консерватизм отлакирован с использованием традиционных средневековых технологий. А над украшающей машину фирменной эмблемой с изображением феникса один из лучших мастеров Японии со званием национального сокровища будет трудиться не менее шести недель. Короче, есть полный набор приманок для боссов, желающих подчеркнуть свой патриотизм и оригинальность (ну, не мерседес же, прости господи, как у всех).

На предыдущей, второй, модели "Сэнчури" мне доводилось ездить в виде пассажира - архаично (модель конца 90-х годов!), не так уж и удобно. Каждый раз об этом вспоминаю, когда вижу императора и императрицу в этом лимузине. Впрочем, верю, что в объявленной сегодня модели учтены отдельные прежние недостатки. Тем более, что ее явно выдали к вступлению на императорский престол нынешнего наследного принца Нарухито, которое состоится 1 мая 2019 года. Спрос будет.

Источник: Facebook