Последний европейский авиаперевозчик отказался от российских самолетов
Единственный в Европе эксплуатант самолетов "Суперджет", ирландская авиакомпания CityJet, отказалась совершать рейсы на российских лайнерах. Как пояснили "Ведомости", в авиапарке компании насчитывалось семь самолетов Sukhoi Superjet 100.
CityJet взяла самолеты "Сухого" в лизинг в 2016–2017 годах. Они использовались на маршрутной сети Brussels Airlines. CityJet, пишет издание со ссылкой на собственные источники информации, возвращает самолеты "ВЭБ-лизингу", ранее финансировавшему специальную проектную компанию для сдачи российских самолетов для CityJet в лизинг.
О возможном отказе CityJet от контракта с российским поставщиком говорили еще в 2018 году, объясняя это полной сменой бизнес-модели ирландского перевозчика.
CityJet функционирует в рамках так называемого "мокрого" лизинга: компания выполняет полеты для других авиакомпаний, используя свой авиационный парк.
Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 98 пассажиров на дальность до 3000 или 4600 км. Разработан компанией "Гражданские самолёты Сухого" при участии ряда иностранных компаний.
Sukhoi Superjet 100 - первый пассажирский самолет, разработанный в России после распада СССР. Также является первым российским самолетом, разработанным в России с использованием исключительно цифровых технологий.