После того как на израильских дорогах Министерством транспорта в начале октября были введены специальные полосы для так называемого карпулинга (совместного использования частного автомобиля), лучше от этого не стало. Стало только хуже.

Полосы, выделенные для автомобилей с двумя и более пассажирами (2+) на южном Аялоне (шоссе №20) и на приморском шоссе (№2), вызвали гневную реакцию водителей и превратили и так загруженные дороги в одну большую и нескончаемую пробку.

Ряды, ранее предназначавшиеся для любого транспорта или для общественного транспорта лишь в определенные часы, сегодня закрыты для машин, в которых находится лишь один водитель. И если в часы пик это действительно могло бы несколько разгрузить дорогу, то в остальное время новое ограничение существенно сужает "простор для маневра". Кроме того, водитель, идущий по правой полосе "Натив +", теперь имеет право обгонять грузовики и машины справа, что является нарушением ПДД.

В знак протеста против введенной Минтрансом новой полосы движения и появившихся в результате этого огромных пробок на пятницу запланирована огромная демонстрация, которая выйдет из Нетании в 6:30 утра, перекроет движение и заявит о недопустимости такого подхода к решению транспортных проблем в стране.

По заверению организаторов марша протеста, после введения новой полосы время в дороге на работу по утрам у некоторых увеличилось на 30-45 минут. Кроме того, как заявляют многие водители, такие действия Минтранса совершенно неэффективны — кто ездил на работу с коллегами раньше, тот так и продолжает с ними ездить.

Демонстрация в пятницу — не единственный шаг, предпринятый организаторами протеста. Они также опубликовали номер телефона министра транспорта Бецалеля Смотрича, предлагая забросать его сообщениями и утопить в массовой критике, чтоб он понял масштабы проблемы.

Смотрич отреагировал на действия активистов спокойно, призвав дождаться положительного результата.