Решение отменить льготу, которой много лет пользовались железнодорожники, управление приняло в минувший четверг. Работникам было предложено ездить на работу, как ездят все. То есть, на общественном транспорте. Что, разумеется, должно оплачиваться. Соответственно, отношения с той фирмой, которая обеспечивала перевозку работников на такси, прекращались.

Однако, как сообщает государственная радиостанция "Голос Израиля", рабочий комитет железнодорожников при поддержке Гистадрута подал апелляцию в суд. И суд постановил: Израильская железнодорожная компания должна приостановить вступление в силу своего решения - до следующего заседания суда по этому вопросу. Соответственно, отношения с фирмой-перевозчиком должны продолжиться.

В Израильской железнодорожной компании заявили, что подвозка работников на такси обходилась ежегодно в 24 миллиона шекелей. И работники привыкли пользоваться такси где надо и где не надо, почти как своим личным транспортом.

Ближайшее заседание суда по этому вопросу должно состояться на будущей неделе.