Несмотря на то, что речь идет о двух разных тендерах, специалисты полагают, что китайцы захотят заключить так называемую "пакетную сделку", включающую в себя строительство нового морского порта в Ашдоде и железнодорожных путей, которые соединят его с Эйлатом.

Около месяца назад Министерство транспорта проводило тендер на строительство новых морских портов в Ашдоде и Хайфе, и предложение китайской компании China Harbour Engineering Co Ltd было признано наиболее выгодным. Согласно их смете, бюджет проекта составит порядка 3-3,5 млрд. шекелей, что почти на миллиард шекелей меньше, чем у других претендентов.

Правда, по условиям конкурса, одна и та же компания не может получить права на строительство обоих портов, так что второй будет строить кто-то из оставшихся претендентов. В их числе три израильские и одна бельгийская.

Стоит отметить, что строительство железной дороги до Эйлата может обойтись в 30-50 миллиардов шекелей, и в прошлом министр транспорта Исраэль Кац обещал, что, в отличии от портов, введение этой линии в строй останется за израильскими государственными предприятиями.