Новая железнодорожная станция включает в себя строительство современного двухэтажного пассажирского терминала, пассажирских платформ и автостоянки, рассчитанной на более чем 700 автомобилей. Рядом со станцией будет построен большой центр общественного транспорта. Общая площадь станции, включая прилегающую к ней автостоянку, центр управления и контроля, составит около 1500 квадратных метров.

В рамках проекта проведены подготовительные работы для прокладки двойной железнодорожной колеи, частично изменено направление шоссе №4, построены железнодорожные мосты протяженностью 30 и 90 метров над ущельем Нааман и Хилазон соответственно, смещена часть ручья Хилазон, созданы специальные сельскохозяйственные переходы. Кроме того, осуществлены обширные работы по проведению электрических и осветительных коммуникаций и ландшафтной реконструкции.

Известно, что железнодорожное соединение Акко — Кармиэль пройдет через туннели и мосты, параллельно шоссе №85 (Акко — Кармиэль), и включает в себя 23 км двойной колеи.

С открытием нового железнодорожного соединения через несколько лет можно будет добраться из Кармиэля в Тель-Авив за 1 час и 50 минут.

Зина Ройтман, советник министра транспорта