11 марта Верховный суд вынес любопытное постановление: иск Ассоциации по защите гражданских прав по поводу дискриминации арабских граждан в ходе проверки безопасности в аэропортах, поданный еще в 2007 году против ряда государственных органов, закрывается в связи с "утратой актуальности". При этом поистине "соломоново" решение суда оставило в той или иной степени недовольными обе стороны.

Ассоциация по защите гражданских прав изначально жаловалась на то, что к арабским гражданам в аэропортах страны заведомо относятся, как к подозреваемым. По сравнению с представителями остальных наций, досмотр пассажира арабской национальности в 2007 году занимал в разы больше времени. Служба общей безопасности (ШАБАК) в оправдание этой практики поясняла, что на каждого пассажира составляется персональный "профиль риска" — и ничего не поделаешь, национальность при этом играет роль.

В то время как правозащитники требовали вынести принципиальное решение о том, что национальность не может как-либо влиять на действия службы безопасности при досмотре, Верховный суд внимательно выслушал доводы ответчиков и согласился подождать ввода в строй новой системы досмотра багажа и ручной клади. Параллельно в аэропортах вводились другие изменения, призванные сократить время досмотра арабских пассажиров или хотя бы "не позорить" их на глазах у остальных, когда длительный досмотр все же необходим.

Все это время Управление аэропортов вело переписку с Верховным судом, отчитываясь о графике ввода тех или иных изменений. В итоге суд пришел к выводу, что те условия, на которые жаловалась Ассоциация по защите гражданских прав в 2007 году, уже неактуальны. Закрыв дело, Верховный суд тем самым отказал Ассоциации в ее основном требовании — принципиальном запрете на любую дискриминацию при досмотре пассажиров.

Параллельно суд объявил, что данный иск имел большую общественную ценность, поскольку явился катализатором изменений, введенных в аэропортах. По этой причине все судебные издержки за годы делопроизводства в размере 30 тысяч шекелей были возложены на ответчиков: Службу общей безопасности, Управление аэропортов и Министерство транспорта.