Легендарный поезд "Ракевет ха-Эмек" медленно двигался между станциями и поселениями, разбросанными по Изреэльской долине. Небольшие станции, — Тель-Ханан, Нешер, Эльрои, — где жителям еврейских поселений приходилось бороться с совершавшими на них набеги бандитами из близлежащих арабских деревень, были частью железной дороги, проходившей по Эрец-Исраэль и называвшейся "Поездом Долины".

"Поезд Долины" — старая железнодорожная ветка, построенная в начале ХХ века турецкими властями под контролем немецких инженеров. Железнодорожные пути, проходя через Афулу, Бейт-Шеан и Эмек ха-Ярден, соединяли Хайфу с сирийским городом Дараа, где становились частью Хиджазской железной дороги, проложенной из Дамаска через Амман на Аравийский полуостров. И по этому маршруту постоянно курсировали пассажирские поезда.

Затем была война за Независимость, и дорога постепенно стала приходить в негодность. Пути, уходящие за сирийскую границу, разобрали, а последний поезд из Афулы в Хайфу прошел 14 ноября 1951 года. В 1954 году были разобраны последние вагоны, используемые на железной дороге.

И вот сейчас "Ракевет ха-Эмек" возвращается к жизни, воскресает, так сказать, из мертвых. Компания "Нативей Исраель", создающая проекты транспортной инфраструктуры страны, обещает, что первый поезд по новым рельсам пойдет уже через полтора года. В проект уже вложены четыре миллиарда шекелей, уложены первые 20 километров шпал и ведется работа над строительством конечной станции в Бейт-Шеане.

У новой колеи "Поезда Долины" на первом этапе на маршруте железнодорожной ветки протяженностью 60 километров будет пять станций: Лев ха-Мифрац, Кфар-Иегошуа, Кфар-Барух, Афула и Бейт-Шеан. Проектировщики также надеются, что на наше ближневосточное побережье Средиземного моря когда-нибудь наконец-то придет мир, и дорога вновь, как в стародавние времена, будет продолжена дальше на восток.

Современные станции будут построены рядом со старыми, историческими, которые Общество по сохранению культурного наследия Израиля обещает привести в порядок и сделать местными достопримечательностями. Также ожидается, что создание железной дороги несколько оживит жизнь в Бейт-Шеане и решит проблему экономического развития региона, увеличив поток туристов и расширив возможности трудоустройства.

Фото: Роман Янушевский