Ежегодный отчет службы госконтроля, опубликованный сегодня, посвящен экономическим и инфраструктурным аспектам народного хозяйства.

В части, касающейся транспорта и безопасности движения, государственный контролер, отставной судья Йосеф Шапира отмечает, что ситуация, мягко говоря, далека от идеальной.

Число ДТП со смертельным исходом увеличивается год от года. В 2012 году их было 290, в 2013 — 309, в 2014 — 319, а в прошлом году — 356.

Согласно выводам, содержащимся в отчете, меры по профилактике транспортных аварий практически не принимаются. Образовательная работа по безопасности дорожного движения не проводится должным образом, полиция не следит за соблюдением ПДД на дорогах, а Минтранс не заботится о техническом контроле за тяжелыми транспортными средствами.

Что касается дорожно-строительной компании "Нетивей Исраэль", она не использует имеющиеся бюджеты для приведения в порядок опасных участков шоссе.

Досталось от службы госконтроля и таможне. Согласно отчету, налоговики не имеют понятия о том, что содержится в 99% посылок, приходящих в страну из-за рубежа. Из-за этого, утверждает Шапира, государство теряет около 200 миллионов шекелей в год на недобранной таможенной пошлине.

Есть и критика в адрес почт - механизм по отслеживанию почтовых отправлений работает плохо, да и сама доставка тоже происходит с многочисленными перебоями. Уже несколько лет как наступила эра повального интернет-шопинга, и почта оказалась к нему катастрофически не готова. Бандероли подолгу залеживаются на сортировочных пунктах, которые не в состоянии обработать такие объемы, извещения не доходят до получателей, да и обычные письма стали разносить гораздо реже, письмо из Тель-Авива в Хайфу может идти две недели, а то и больше.

В работе Института стандартов также обнаружены недостатки — в частности, кондиционеры, потребляющие большое количество энергии, были промаркированы как экономичные — таким образом государство приложило руку к обману потребителей.

В том, что касается работы Компании по возврату имущества жертв Холокоста, — всего 15,6% обнаруженного имущества было возвращено наследникам — 208 миллионов шекелей из 1,8 миллиарда. Остальное имущество до сих пор не оценено или находится на разных стадиях бюрократических процессов.

При этом себестоимость работы Компании по возвращению имущества за весь период ее работы составила 186 миллионов шекелей, которые также будут взяты из найденного еврейского имущества.

Отдельная глава в отчете Йосефа Шапиры посвящена плачевной ситуации в области автострахования. Так, согласно данным госконтролера, порядка 15% автовладельцев (420 тысяч единиц транспорта) в 2014 году в течение по меньшей мере двух месяцев передвигались по дорогам страны без обязательной страховки.

Еще порядка 320 тысяч частных транспортных средств не были застрахованы вовсе. На протяжении всего года без страховки ездил почти каждый второй мотоциклист (50%), 16% водителей такси, 7,5% — автобусов и 20% — грузовых автомобилей.

В госконтроле выявили, что программа дифференцированного финансирования школ, направленная на преимущественную помощь ученикам из социально слабых семей, не действует. Формально Министерство образования запустило данную программу, но в старших классах она не осуществляется вообще, а в младших - не приносит результатов из-за неудачной организации.

Госконтроль проинспектировал и "кибернетическое пространство", обнаружив, что оно недостаточно защищено, помимо считанных особо важных стратегических сфер. Но и помимо этих сфер, как отмечает Шапира, все больше государственных организаций впадают в сильную зависимость от компьютерных сетей и технологий, и имеется много уязвимостей, которые могут больно ударить по этим самым организациям, а через них и по всему населению в случае кибератак. В этом плане государство сильно отстает, делает недостаточно, надо делать гораздо больше считает госконтролер.