Представители авиационной компании "Эль-Аль" подали иск в Высший суд справедливости (БАГАЦ) и требуют временного запрета полетов лайнеров компании Air India в воздушном пространстве Саудовской Аравии. Истцы считают, что запрет должен длиться до периода, когда израильские компании также получат право полетов в воздушном пространстве арабского государства.

По утверждению истцов, налицо дискриминация и неравноправная конкуренция, так как полеты над Саудовской Аравией позволяют конкурентам снижать цены вследствие сокращения длины маршрута.

Как мы сообщали ранее, компания "Эль-Аль" подала официальную просьбу в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA) о выдаче разрешения на полеты в небе над Саудовской Аравией.

Как известно, Саудовская Аравия не признает Израиль, между нашими странами не поддерживаются дипломатические отношения, несмотря на возникшую в последнее время некоторую общность интересов в регионе.

Израильская просьба связана с нежеланием терять "индийский рынок": в середине марта авиакомпания "Эйр Индия" (Air India) начала регулярные полеты в Дели продолжительностью 5,5 часа. За такое время добраться до индийской столицы можно лишь летя напрямик, то есть через Саудовскую Аравию. Пока у израильской авиакомпании такой возможности нет, что делает ее заведомо проигрывающей стороной в конкуренции на индийском и таиландском направлении с зарубежными компаниями.

Ранее глава Всеизраильской федерации профсоюзов ("Гистадрут") Ави Насанкорен направил министру транспорта Исраэлю Кацу и премьер-министру Израиля требование приостановить действие лицензии, выданной "Эйр Индия", поскольку это нарушает принцип честной конкуренции.

Министерство транспорта прокомментировало этот иск несколько туманным образом: "Предоставление возможности осуществления полетов в Израиль через воздушное пространство Саудовской Аравии - исторически важное достижение в сфере внешней политики. Вместе с тем, Минтранс Израиля выступает за справедливую конкуренцию, в том числе и для компании "Эль-Аль", как это предусмотрено в рамках политики "Открытого неба". Правительство Израиля должно проследить за тем, чтобы компании "Эль-Аль" не был нанесен ущерб в новой ситуации в сфере авиасообщения".

Что конкретно это означает, из реакции Минтранса неясно, учитывая, что он и есть то самое "правительство", которое "должно проследить, чтобы компании "Эль-Аль" не был нанесен ущерб". Каким образом Минтранс намеревается решить эту проблему, из его ответа непонятно.